O Vice-Primeiro-Ministro e Ministro dos Transportes, Vias de Comunicação e Desencravamento da República Democrática do Congo, Jean-Pierre Bemba, presidiu hoje a abertura da 3.ª edição do Fórum de Investimento em Infraestruturas de Transportes e Logística (RIF 2026). O evento contou com a presença do Embaixador Extraordinário e Plenipotenciário de Angola na República Democrática do Congo, Miguel da Costa, acompanhado pelo Cônsul-Geral de Angola em Katanga, António Miala, além de funcionários da Missão Diplomática angolana acreditada em Kinshasa.

O RIF 2026, que decorre até ao dia 28 de Outubro, reúne decisores políticos, representantes dos governos provinciais, instituições financeiras, investidores, operadores de infraestruturas, empresas dos sectores dos transportes e da logística, parceiros técnicos e intervenientes do sector da inovação dos países da África Central. O seu principal objectivo consiste em impulsionar a transformação dos corredores de transporte em verdadeiros eixos estratégicos de desenvolvimento económico e industrial, bem como de promoção do investimento.

O evento realiza-se em Kinshasa dois meses após a deslocação do Presidente da República de Angola, João Lourenço, à capital congolesa. Na ocasião, o Chefe de Estado angolano, ao lado do seu homólogo da República Democrática do Congo, Félix Tshisekedi, testemunhou a assinatura do contrato de concessão entre o Governo congolês e a empresa Mota-Engil, destinado à construção e exploração da extensão ferroviária do Corredor do Lobito em território da República Democrática do Congo.

Segundo os participantes, a questão dos corredores de transporte reveste-se igualmente de importância estratégica para a República Democrática do Congo, país situado no coração de África e que partilha fronteiras com nove Estados. A oeste, o Corredor do Lobito permite encurtar a distância entre as bacias mineiras congolesas e o Oceano Atlântico, através de Angola. A sul, as ligações à Zâmbia estruturam uma parte essencial dos fluxos de transporte da região mineira do «Copperbelt». A leste, os corredores que se estendem em direcção à Tanzânia e ao Oceano Índico constituem vias fundamentais de acesso aos mercados internacionais.
Ainda a oeste, a aproximação ao Congo-Brazzaville recoloca no centro do debate a conectividade entre as duas capitais, bem como os grandes projectos de integração transfronteiriça.

Conforme salientaram os especialistas durante o evento, o esforço conjunto dos países evidencia uma realidade incontornável: as infraestruturas em África já não podem ser concebidas exclusivamente dentro dos limites das fronteiras nacionais.

Num contexto internacional marcado pela corrida aos minerais críticos, pela necessidade de garantir a segurança das cadeias de abastecimento e pela diversificação das rotas comerciais, infraestruturas como estradas, linhas ferroviárias, portos e plataformas logísticas assumem-se como verdadeiros instrumentos de poder económico e geopolítico.

O RIF 2026 decorre sob o lema: «Corredores Estratégicos, Soberania Logística e Integração Regional – Construir o Poder Infraestrutural da África Central».